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内饰老气的德系轿车,12年车龄的大众速腾为何还敢开价3万8?
发布时间:2019-10-14
 

速腾品牌,由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。第一代速腾产品,是一汽大众审时度势,同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车。它以其原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、同级领先的科技装备,成为了中国A+级轿车的市场标杆。

朋友的二手车市场里存放着一台12年车龄的大众速腾,他竟然开价3万8,就不怕卖不出去吗?今天老王就给大家解说一下德系二手车为何保值率高居不下。

内饰老气的德系轿车,12年车龄的大众速腾为何还敢开价3万8?

07年速腾车身尺寸定的很讨巧,要比一般的A级轿车大一些,具体细分为A+级轿车,因此速腾一上市就让不少汽车品牌的A级轿车都傻眼了。速腾车身尺寸分别如下:车长4544、宽度1760、高度1461、轴距2578,正是因为速腾才开创了真正意义上的A+细分市场,也缔造了累计超过130万台的销量。

这台速腾搭载四缸 1.6L自然吸气发动机,匹配手自一体变速箱,它的动力系统也是一大亮点,大众的造车经验丰富,即使是12年车龄的车,发动机与变速箱的配合仍然很默契(可想而知新车的动力系统有多优秀)。

内饰老气的德系轿车,12年车龄的大众速腾为何还敢开价3万8?

07款的外观看上去非常的低调,整体风格偏向成熟稳重(黑色本身就给人一种经典硬朗的感觉),车身线条简洁流畅,尾部的设计饱满度也很足。虽然没有加长后新速腾的外观酷,但也是老王非常喜欢的类型。另外 车灯必须吐槽,反光碗做工太差,连透镜都没有,真的是蜡烛灯,只能将就用(不过毕竟是12年前生产的车,做工、质量不到位,老王也可以理解)。

内饰老气的德系轿车,12年车龄的大众速腾为何还敢开价3万8?

内饰方面只能算是中规中矩,整体风格依然是大众万年不变的设计思路。唯一值得夸奖的就是工作台的布局很合理(不像某法系车,设计奇葩 让人无从适应),毕竟是汽车大厂对消费者的习惯摸得很透彻,使用起来很顺手。

再说空间方面,轴距拥有2578的速腾,乘坐空间的表现及格。在当时很多合资车型引进国内并未进行加长,如果与新款速腾相比,空间可以说很局促。

内饰老气的德系轿车,12年车龄的大众速腾为何还敢开价3万8?

老王总结一下:虽然这台07年的速腾有很多吸引人的亮点,如 动力系统配合默契、大众品牌魅力等,遇到识货的人3万8还真能卖出去,但它的缺点同样很致命。

一 国三的排放,目前在很多城市已经禁止行驶,大限将至。二 年限过长,配件、零件的更换与维修,使用成本过高。

因此买车还是要理性,不能盲目购车。你们说呢?