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号称“豪华版汉兰达”,较上代便宜7.9万,进口SUV亚军,比X3气派
发布时间:2019-08-07
 

号称“豪华版汉兰达”,较上代便宜7.9万,进口SUV亚军,比X3气派

这今年豪华品牌在国内迎来了灿烂无比的“春天”,BBA销量一路大涨,唯一保持进口身份的雷克萨斯自然也不甘落后,从2015年的85935辆,到2018年的160468辆,三年时间销量翻了近一倍,2016-2018年在中国市场增速分别高达25.6%、21.7%、21.0%,增速保持在20%以上。进口、质量出色、服务好成为雷克萨斯热销的保证,伴随着新能源车型逐渐受到认可,丰田混动的优势也让雷克萨斯如虎添翼。

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ES和RX两款车型成为雷克萨斯的销量担当,虽然这两款车面临的争议长期以来不绝于耳,前者被冠以“豪华版凯美瑞”称号,后者则背上了“豪华版汉兰达”的名号。从销量来说,却是越来越出色的,去年ES销量高达59372辆,月均将近5千辆。RX燃油版销量30431辆,增长27%,混动版销量3393辆,合计销量33824辆。位列进口SUV第二名,仅次于宝马X5。

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回顾上一代雷克萨斯RX,搭载2.7L自吸、3.5L自吸、3.5L混动动力,售价46.90-96.88万,这一代雷克萨斯RX则搭载2.0T和3.5L混动系统,售价39.00-81.00万,起步价下降7.90万,旗舰车型下降15.88万。


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至于汉兰达和雷克萨斯RX,我们简单聊聊。前者起步价23.98万,后者起步价39万,贵出15万。我们以两款车入门级车型进行简单对比。

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1、动力均是2.0T动力,发动机型号都是8AR-FTS,调校和细节却不尽相同。雷克萨斯RX 2.0T最大输出238马力,汉兰达2.0T最大功率220马力,要低18马力,扭矩均是350Nm,前者为双VVT后者则是单VVT。


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2、车身尺寸对比来看,两者差别较小,车长和轴距完全相同,分别是4890mm和2790mm,标准中型SUV水平。比加长的奥迪Q5L依然要大不少,大幅领先宝马X3,接近宝马X5的4930mm,只是轴距不及对手。


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3、底盘对比来看,前悬架相同均是麦弗逊式独立悬架,后悬架汉兰达配备多连杆独立悬架,雷克萨斯RX则是双叉臂独立悬架。


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4、至于细节配置上,雷克萨斯RX入门车型的电子手刹、胎压显示、前后雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式选择、自动驻车、电动天窗、无钥匙/进入启动系统、主副驾驶电动调节、LED大灯等配置都是汉兰达入门版所没有的。

再次对比下,雷克萨斯RX入门版车型与售价28.98万的汉兰达2.0T 两驱豪华版差距并不大,只是汉兰达为七座,雷克萨斯RX入门版为五座设计。简单对比下来,雷克萨斯RX和汉兰达相比,溢价幅度在10万元左右。

那么,雷克萨斯RX这10万块的溢价,能换来些什么?


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首先是雷克萨斯RX出身豪华品牌,档次和豪华感自然在汉兰达之上,给车主带来的心理满足感更高。其次,燃油车型4年/10万公里免费保养(混动车型6年/15万公里),能够省下一大笔开支,特别是豪华品牌,保养费用都不低的情况下。看不见的地方,由于雷克萨斯的品控标准更加严苛,自然质量会更胜一筹。如果算上纯进口身份,需缴纳一比不菲的关税。对比下来,似乎两款车价格差距也是可以理解的,毕竟国产的奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC等车型,入门版售价也都在39万出头,与雷克萨斯RX基本相当,只是这几款国产豪华SUV终端市场均有一定优惠,实际成交价更低。

车主对雷克萨斯RX的哪些地方不满意?


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车主反馈:雷克萨斯RX 2.0T车型起步动力偏弱,噪音偏大。低配车型科技配置不够丰富,没有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车系统等。8寸中控尺寸小,黑边大,UI界面缺乏档次。

售价40-50万区间,您会选择进口雷克萨斯RX,还是国产宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC等豪华中型SUV?

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从获得数据看,雷克萨斯RX 300 两驱精英版、300 四驱典雅版、300 四驱F SPORT版三款车型比较受欢迎,指导价分别为39.00万、46.40万、50.10万,而售价更高的3.5L混动车型销售情况并不理想。

这台“豪华版汉兰达”,销33824辆,进口SUV第二名,比X3/Q5L大气,说的就是雷克萨斯RX。如果您的购车预算在40-50万区间,会考虑选择雷克萨斯RX,还是选择奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC等国产豪华中型SUV?