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2.0L自吸老当益壮,奇骏3月再卖18405台,多少车眼馋
发布时间:2019-10-03
 

不知不觉,2019年的重磅好戏——上海车展就要来了,作为2年一届的车界盛宴,上海车展云集了中国汽车市场乃至世界汽车领域的最尖端研究成果,诸多车企都准备在这个大舞台上拿出自己的得意之作,以为2019年的成功打下基础。

不过,我们今天卖个关子,先不说关于上海车展的事情,来看一下不少车企刚刚发布的2019年3月份成绩单。因为,随着3月份成绩单的发布,意味着2019年的第一季度落下帷幕,在被称为史上更惨车市的当下,车企们都生存的怎么样呢?

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好了,我们今天来看一下公布成绩单的东风日产,看看一直以来都很稳健的东风日产,在3月份的表现如何?好了,废话不多说,我们直接上干货,看看东风日产到底卖出去了多少台?

PS:由于现在绝大多数车企还没有公布成绩单,所以敢提前公布的,一定是销量数据还不错的,否则也不敢这么的自信。

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据东风日产官方公布的销量数据显示,3月份,东风日产总共卖出去了91568辆,同比增长6%,差点就实现了破10万的成绩。而正是在3月份的给力输出下,其第一季度累计销量达到250986辆,同比增长3.4%。

其中,轩逸的表现依然可圈可点,卖出去了38265辆,扮演了中流砥柱的角色,成为东风日产销量稳定的首功之臣。此外,本文的主角奇骏表现也是亮点颇多,卖出去了18405台,同比增长10.3%,一季度累计销量达到48962辆。

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为什么这么说呢?要知道,在2月份,奇骏的销量还只是7848台,排名整个SUV销量排行榜的第17位,仅仅比起亚智跑的销量多一点。而到了3月份,销量一下子增长了10557台,几乎增长了60%的成绩,出乎了不少人的意料之外。

毋庸置疑,奇骏在3月份迎来了前所未有的大爆发,这让其具备了成为3月份合资SUV老大的实力。毕竟,2月份卖得最好的大众途观,也不过是卖出去了15428台,即便是3月份竞争激烈的情况下,奇骏的18405台销量还是一份沉甸甸的成绩单。

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当然,并不是说奇骏一定能当这个合资老大,只是从目前的态势来看,奇骏的气势起来了。尤其值得一提的是,奇骏目前的动力仍然是2.0L和2.5L自然吸气动力总成,在几乎所有的紧凑型SUV都带T的情况下,奇骏就像是一个异类,或者说是一位不愿意随大流的老者。

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但是,被视为老式的自然吸气,依然能拿下这么不错的成绩单,这多少出乎了所有人的预料,或者说,狠狠打了那些涡轮增压支持者的耳光。

海外奇骏改款颜值出众,更有ProPilot半自动驾驶科技

就在3月底,日产在日本本土推出了奇骏 20Xi及20Xi Hybrid两款特别车,虽然只是小改款车型,但是用上了日产最新的设计风格,外形更加抢眼,在日本、美国以及欧洲等市场已经上市销售。

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当然,相比起外观的轻微改动,让车友兴奋不已的是,诸多半自动驾驶科技+安全配备用到了奇骏的身上,类似于现在大火特火的L2自动驾驶功能。当然,对于素有黑科技之称的日产来讲,其半自动驾驶包含了ProPilot半自动驾驶系统、环舱影像监视、远光灯辅助、电子手刹车、Intelligent LI车道偏离防止、BSW盲点警示及RCTA后方交通警示.等主动安全系统,比起目前一些自主品牌的装备来讲,一点也不落下风。

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看来,上述奇骏的实力其实并不是它的全部,等海外车型引入中国市场销售之后,势必会带来更大的市场反响。尤其是这套黑科技系统的引入后,如果售价亲民的话,应该还会带动奇骏的销量实现一个更大的攀升。

【结语】对于奇骏现在的销量状况,您有什么想说的吗?或者说,在您看来,奇骏能够实现这样的销量提升,除了扎实的产品力之外,其他层面靠的是什么呢?欢迎和我们留言互动,我们一起携手,推动中国汽车工业的快速发展。

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