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看了《2017汽车保值率报告》,吓得赶紧看了下我的摩托车!
发布时间:2019-06-25
 

随着汽车行业的发展,越来越多的汽车作为日常大件走进我们普通工薪家庭。虽然是日常大件,同样大家也是花了不少钱买的。可这花大价钱的车,只要一上牌可就开始贬值了,于是越来越多的人在买车时都会考虑汽车的贬值问题。买一台车一开就是10年的人凤毛麟角,如今的车款式每年都在更新换代,现在的的年轻消费者就不一样了,他们对新车的追求欲望是非常强烈,恨不得一年换个几部车。所以到底新车开了多久换车是比较划算的呢?市面上是否有即定的贬值率吗?那小编就来探讨下一辆车到底使用多久去换车,是经济又实惠的。

曾经有报道一名在普锐斯车主起诉丰田汽车,起诉理由竟然是补偿他开了5年的爱车经济损失。当然这是发生在彼岸国度,在中国一直有这种说法:车开到5年以上不值钱了,卖不到好价格了。那真的车子的保值期,也就是5年吗?

首先车辆本身的使用情况:

车辆最终的市场评估价值,是依据汽车本身品牌的市场推广、车款市场占有率、爱车日常的使用情况、汽车的行驶状况、维修保养质量等诸多因素评估而来的。总结就是车况、车型、保养三个因素。

车况差,导致价值大跳水:泡水车、事故、改装车……

泡水车,事故车,市场价值至少缩水2/3

品牌小众,导致车辆受关注度差,价格很难保值:冷门品牌的车、更新换代的车……

曾经的欧宝信誓旦旦,结果推出中国市场

车型非主流,导致市场接受度有限:高配置车型、非大众使用的车型……

就打个比方,轿车和SUV的贬值率相比于跑车、旅行车以及新能源车型来说,就低了很多;合资车的贬值率相对国产车也比较低。

这就是中国汽车行业的现实国情,谁都希望自己的爱车能值钱一点,所以咱们购车之前就要充分考虑这些因素。购完车咱就好好呵护、悉心照顾,为了保值率努力一把。顺便大家也来查查新鲜出炉的《2017中国汽车保值率报告》,爱车是否有在里面。

2017小型SUV三年保值率TOP 10

2017紧凑型SUV三年保值率TOP 10

2017中型SUV三年保值率TOP 10

2017微型轿车三年保值率TOP 10

2017紧凑型轿车三年保值率TOP 10

2017中型轿车三年保值率TOP 10

2017中大型轿车三年保值率TOP 10

2017MPV三年保值率TOP 10

选对了车型,如果车联一旦错过了汽车保值的黄金期,市场的价值也是不相同的。网上之前热议的一个新闻,北京的一位徐先生以4.8万的价格,拍的一辆车龄超10年的老奔驰,或许只是在收藏情怀吧。"10年的奔驰,送也不要!买的起修不起!弄回家各种维修费保养费都够买台新车了",网友热议到。那我们的爱车,到底开多少年才算是最够本?我们借用车业比较流行的10年折旧法来算算吧:

所以我们大概车子按十年的使用情况来估算自己爱车所余价值。除此之外,当然还要根据先前讲到车的品牌,车况等等。综合分析后,我们可以发现第三年和第六年出手是最合适。

相信"一辆车开多少年才够本"这个话题,会一直争议下去。我们买车在享受汽车带来便捷的同时,也要接受爱车贬值的现实。作为损耗品,我们迟早会有再次换车的一天。所以我们都可以通过这边文章,好好探讨下自己的爱车到底怎样保值。