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李书福痛批新能源汽车准入机制,踩了哪些车企的“痛脚”?
发布时间:2019-06-08
 

近日,吉利集团掌门人李书福在公开场合痛批中国新能源汽车准入机制中存在的不公平问题,大致意思是说很多完全没有研发生产能力的小企业获得了新能源汽车生产资质,反而一些有能力的大企业却拿不到资质。而这些拿到资质的小企业虽然大都没有汽车制造行业的背景,却大都有国企背景。

舒服哥此言一出可谓一石激起千层浪,马上有人挖出了近两年来获得新能源汽车生产资质的15家新能源车企的老底,甚至连长城华冠董事长陆群与“内部人员”的师生关系也被翻了出来。

舒服哥这些话一出口,肯定是有人“不舒服”了,那么到底有哪些车企被舒服哥的话踩了“痛脚”呢?我们还是先来看看这15家新能源企业的现状吧。

1、北汽新能源:这个不用多说,国内新能源汽车除了比亚迪外就属北汽了,虽然北汽主要是靠微型电动汽车来抢占市场,但实力毫无疑问是这15家中最强的。

2、长江汽车:不知各位谁听说过这个品牌,反正小编是没听过,更没见过。据称这个品牌在2016年4月亮相过一款叫“逸库”的小型纯电动SUV,然后5月份它拿到了新能源执照,再然后就没了音讯,目测凉凉了的可能性很大。等等......“逸库”这个发音好像在某些电影里经常听到啊!

3、长城华冠:这个厉害了,旗下“高性能纯电动跑车”前途K50一亮相就成了业界明星,不过已经很久没听到它的消息了,当时厂方说这款车会在今年6月正式投产,到底是一炮打响还是啪啪打脸,还有两个多月自见分晓。

4、奇瑞新能源:不用多说,虽然和北汽一样主要是微型电动车,但依然是相对靠谱的。

5、敏安汽车:请原谅小编的无知,请允许小编问一句这是什么玩意儿。这个企业去年年底展出了一款名为“D02”的纯电动概念车。厂方称这是一款“定位中高端的纯电动跑车”,新车将于2018年内正式下线。有意思的是,这款概念车所标称的续航能力竟然只有220KM,甚至还不如刚才提到的奇瑞eQ。

6、万向集团:万向在国内是知名的汽车零部件供应商,但它在美国却有一个名为Karma的子公司,karma的前身Fisker原先在美国是一家小有名气的豪华新能源汽车制造商,后来经历了破产拍卖最后落到了万向手里,去年5月Karma在美国市场推出了一款名为“Revero”的插电混动轿跑。

7、江铃新能源:虽然江铃陆风在传统燃油SUV领域有一定地位,但到了新能源领域那就是一颗小白菜——哪怕随便来个什么猪都能把它拱翻。玩微型电动车吧玩不过北汽奇瑞吉利众泰,玩电动SUV吧说好今年3月上市的E400到现在影子都没见,而且最坑爹的是这款传说中的E400,综合工况续航里程竟然只有252KM。

8、金康新能源:小编又要尴尬了,这又是什么玩意儿?其他几家为了拿到新能源执照最起码还造个概念车了,这货竟然连概念车都没有!仅有一张它的总公司“小康股份”在美国硅谷新建公司大楼的效果图。

9、国能新能源:光听这个名字就给人一种不明觉厉的感觉,不敢多说,上两张它家概念车的照片给各位观赏一下,厂方曾宣称新车今年3月上市,这都3月31日22:30了,咋还不上市呢?

10、云度新能源:云度是福建汽车集团旗下的一个新能源品牌,和上两位相比,这也算是靠谱的品牌了,最起码人家旗下的首款车型“云度π1”已经上市了啊,上月还卖出去201辆呢!

11、兰州知豆:大家都知道知豆其实是吉利旗下品牌,而知豆的生产工厂就是在兰州。只是不太明白为什么吉利在给知豆申请新能源牌照时为什么要带上“兰州”二字,参考网络名词“兰州烧饼”,小编感觉这个品牌品好像是在说“楼主真逗”。哎哎!差点跑题了,知豆还是靠谱的,北汽EC、奇瑞eQ、吉利知豆、众泰芝麻,并称“微型电动车四小龙”,共享汽车用的车型基本上就是这几位。

12、河南速达:又是一个闻所未闻的品牌,就跟前面“敏安汽车D02”命名为“复兴号”一样,河南速达旗下首款车也攀上“一带一路”、“中国梦”的主旋律了,可想而知这个企业的背景不会简单。慢着......我好像明白为什么河南会有那么多老年代步车了。

13、浙江合众新能源:终于看到一款外观拉风炫酷点的车型了,嗯,没毛病,这几年兴起的各种“新能源概念车”不都是这种款式嘛,反正只是玩概念而已,最终能不能量产、量产后是什么样那就是另一回事了。想想蔚来ES8和EP9天壤之别的差距你就会明白了。

14、陆地方舟:别的啥也不说了,就凭这宝马“双肾”式的设计,除了生产老年代步车的,其他还有谁干得出来这种事?

15、江淮大众:这个更厉害,之前盛传大众打破常规,成为第一个在中国拥有两家以上合资品牌的外国车企。一时间很多人对江淮大众寄予厚望,以为一汽大众和上海大众将迎来江淮大众的挑战,大众神车终于要降价了。然而,前段时间江淮大众首款车型曝光,这是在逗我吗?哪里来的大众?这分明就是一辆江淮好吗?

好了,15家新能源车企说完了,大家觉得舒服哥的话会刺痛那几家呢?

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