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本以为是青铜,一上市却是王者!新车97天售51436辆,帝豪有压力
发布时间:2019-08-07
 

经过数年快速发展,国产SUV已经有了自己的一席之地,打造出多款畅销车型,哈弗H6、博越、长安CS75、荣威RX5都是热销多年的明星车型。更值得庆幸的是,国产SUV已经开始冲高,WEY、领克、星途都是冲高的典范。不出意外,5年之内,国产SUV必然有实力与合资SUV一较高下。

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但这只是SUV领域的情况,在轿车领域就没那么好了。直到现在,轿车领域都由合资车说了算,别说与朗逸、轩逸这些车对抗,就是月销能过万辆的国产轿车都是凤毛麟角,看看2019年1月的销量数据更加直观。销量最高的依然是帝豪,1月销量为21472辆,排在第11名。接下来就是荣威i5,1月销量为19262辆,排在第14名。帝豪GL排在第25名,销量为13747辆。缤瑞排在第27名,销量为12480辆。

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月销过万辆的国产轿车只有4款车型,它们确实非常优秀,但可惜这样的国产轿车太少。4款中有3款来自吉利,能孤军奋战,并夺得一席之地,确实很不容易,吉利绝对是所有国产车企的楷模,帝豪绝对是国产轿车的标杆车型。除了吉利,荣威i5的销量也非常抢眼,而且绝不是某个月份的偶然爆发,而是非常稳定的强悍发挥。

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荣威i5于2018年10月26日正式上市,11月销量就达到11799辆,12月销量再次飙升,高达17170辆,2019年1月销量再次上涨,达到了19262辆。再加上上市当月的销量,上市97天累计销量高达51436辆,这样的销量足以说明国人对荣威i5的肯定。销量、排名都是直逼帝豪,帝豪一直都是国产轿车的领头羊,这次看来压力山大了。

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荣威i5其实没什么明显优势,不过在均衡性方面表现的比较不错。6.89-11.59万的定价不高也不低,与帝豪基本属于同一价位区间。起初其实人们并不十分看好它,或者说谁也没想到它上市后的表现如此强劲。不是不相信荣威i5,而是已经很久没有出现过畅销的国产轿车了,比荣威i5优秀的车型多得是,但却鲜有销量出类拔萃的车型。套用最近比较红的一句网络用语:本以为是青铜,一上市却是王者。这大概是对荣威i5最好的形容了。

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荣威i5长宽高分别为4601*1818*1489mm,轴距2680mm,定位A级车。尺寸不算大,空间表现中规中矩,不过也还算宽敞,满足日常家用基本没啥问题。荣威i5搭载1.5L自吸、1.5T涡轮增压发动机,其中1.5L最大功率120马力,最大扭矩150Nm,与之匹配的是5MT或CVT无级变速箱;1.5T最大功率169马力,最大扭矩250Nm,与之匹配的是7DCT变速箱。