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对话新能源|冬季纯电动汽车应该如何正确使用?
发布时间:2019-04-13
 

俗话说“养兵千日,用兵一时”,只有平时养得好,关键时刻才能发挥出巨大的作用。那么,在寒冷的冬季,纯电动车应该如何正确使用?

下面就分享一些纯电动汽车冬季用车的技巧:

1、在温度较高的环境下充电,无论停车还是充电,有条件尽量选择温度相对较高的环境(如地下停车场、封闭性车库等)。即便没有车库,冬季最好选择白天充电,如果是阳光明媚的天气更好。这有利于提升动力电池的活性,一方面减少续航里程损失,另外充电效率、充电量等指标也比低温环境下更好。

2、坚持“随用随充”,避免深度放电。电池使用后马上充电,因为冬天气温较低,当电池电芯低于0摄氏度时,系统会先给电池电芯加热,当其温度达到5度以上时,才会开始给车辆充电。很多人认为冬天给电动汽车充电变慢了,实际上是充电前又增加了一个给电池预热的时间。因此,建议车主采取“随用随充”原则,车辆使用完毕后立即进行充电,因为此时电池温度相对较高,可以提高充电效率。

3、出行前可以再次充电给电池预热。很多车主反映,为什么昨天还有80%的电,过了一晚再去开居然“掉电”了。车辆在行驶中,电池处于持续放电状态,在放电过程中电池会发热,所以电池自身一直暖暖的,电池电压也就相对较高,所以下车前你看到的剩余电量还是蛮可观的。但是经过一夜的停放冷却,电池已经凉透了,电压降低,BMS就会自动向下修正续航,然后就出现了所谓的“掉电”现象。就像某些旧手机在低温时会自动关机,暖一暖捂一捂就恢复电量了。出行前,再次启动充电,给电池预热,“掉电”现象就不会出现啦。

4、行车时尽量保持匀速行驶,避免猛加速、猛刹车,这是个良好的驾驶习惯,可以有效减少电池能耗。

5、提前规划好行程留有余量,冬季里电动汽车的续航里程普遍会下降10%-20%,相当于15公里-30公里左右。


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