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不买探歌要途岳,一汽如何能敌上汽?除非有探岳出手
发布时间:2019-07-10
 

既生瑜何生亮。既然有了上汽大众,为何还要有一汽大众?但是在中国,就是这样,国情如此。

亲兄弟明算账,更何况一汽和上汽还算不上亲兄弟,一个是中央的掌心肉,一位是地方的妈宝男。这不,如今躺着赚钱的日子已经过去了,大众都不加价了,顿时浑身不自在了。于是,一张海报挑起了两家恩怨。

作为上汽大众的紧凑型车凌渡,由于后来者,相比速腾有了不少优势。偏偏是本土化打造,没啥全球名气。可上汽大众定价时却不是这么想的,这款车直接参考了速腾。无可避免,两家就会存在有你没我的念头。这不,某上汽大众4S店就直接做了一张大海报,给出了不买速腾的十大理由。

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这份海报可谓简洁明了,却如同甄子丹的武打片,拳拳到肉。尤其是这几条:PQ35平台老旧、断轴漏油、空间小坐着挤,更是怼得速腾没话说一一老底全被人家揭了。

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但是一汽大众经销商又岂是忍气吞声的主?这样赤裸裸的攻击是一定要找机会还回去的。

很快,这个机会就来了。2018年7月底,一汽大众首款紧凑型SUV大众探歌上市了。在SUV火了多年之后,一汽大众终于有了自己的SUV车型了。

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这也怪德国大众太偏心,上一代紧凑型SUV途观给了上汽,换代途观还给了上汽。这回终于把一台全球车型T-ROC探歌给了一汽,让一汽扬眉吐气了。为了能让这台SUV迅速占领国内市场,一汽大众甚至给定出了13.98万元的超低起售价,并且上市两个月后终端就开始出现了万元左右的优惠,这在大众国产车历史中是极为罕见的。

那么,作为德系又一款紧凑型SUV,探歌的首要竞争对手是谁呢?没错,就是途观!于是,在某些4S店里,就有了这样一张海报:

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作为一台上市已经有8个年头的SUV,如今还在当宝贝似地卖,确实有点坑。这样一款车,不少地方能轻易挑出毛病,平台老外观旧油耗高……但无奈换代的新途观已经被当成了更高级的宝贝,变成了中型SUV途观L,这一波攻击如何怼回去呢?

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显然,上汽大众没有打算用途观和探歌死磕。于是,就如当年朗逸对宝来一样,上汽大众如法炮制,利用探歌的底盘,重新开发了途岳,作为对抗探歌的高端武器。

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凭借着霸气侧露的外观,途字辈的威名,途岳让探歌领略到什么才是真正硬核的对手。原本在9月份探歌销量达到9494辆,眼见离破万就差临门一脚时,10月底途岳来了,一下子终结了探歌破万的梦。11月份,途岳销量破万,12月份再次达到10178辆,探歌则下滑至8499辆。真是既生探歌何生途岳?

打铁还得自身硬,探歌敌不过途岳,自有自身短板。虽然相比海外版,轴距加长了77mm达到2680mm,但4318m的身材明明还是台小型SUV,为何要硬撑着当自己是台紧凑型SUV卖呢?另外,简配也是相当厉害,如低配版本后扭力梁悬架,116马力的1.2T发动机,还有131马力的1.4T低功率版本,怎么看都像个小型SUV的配置。连安全气囊也缺失得厉害。这样一看,反倒是途岳更像台紧凑型SUV。

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途岳对探歌,明显胜了半局。那么,一汽大众有没有机会找补回去呢?还是大有希望。田忌赛马的故事想必大家很清楚,而一汽大众手上还有一匹好马,这就是探岳。

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探岳定位的是一台中型SUV,对标途观L。实际上这台车就是一台紧凑型SUV,4590mm的长度刚刚合格。由于采用溜背式设计,后排空间表现也达不到中型SUV的水平。既然这样,何不就痛快点当成一台紧凑型SUV来卖?

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