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买车时如何选舒适度?仔细留意这6点,好车一买一个准!
发布时间:2019-09-13
 

我们买车的时候,尤其是家用车,空间和舒适度是最关键的。而想要选择一款舒适的车就众口不一了。那么,舒适度主要表现在哪些方面?今天小编就跟大家聊聊!

买车时如何选舒适度

第一、悬架

悬架的好坏可以说是直接影响到车辆的舒适度,按照悬架类型的偏向度我们就能判定这款车是运动型还是舒适型。

一般来说,独立悬架的车更舒适。由于独立悬架的车两头的车轮不会相互搅扰,遇到波动路段时,就能有效得过滤掉震动感。

第二、座椅

座椅按重要性排第二,可见他也是评定舒适度的主要依据。座椅材质、软硬度等等,都会影响到舒适度。豪车对座椅的要求十分高,乃至还必须将人体工程学考虑进去。

第三、空间

再次是车内空间,这个了解起来就简单了。空间越大的车,相对来说越舒适。毕竟大空间的车,坐在里面我们的双腿可以自在舒展,就算坐在后排也不会有压抑感。

第四、轮胎

因为轮胎是和地上直接触摸,所以轮胎的特点也会影响车辆的舒适性。运动型跟舒适性的轮胎有较大的差异,一个偏向宽胎面,一个偏向静音。

第五、变速箱

说到变速箱的舒适性,说白了像紧迫刹车的前冲感,这个感觉越大,说明舒适度越低。

一般来说,CVT变速箱在所有变速箱中的平顺性体现最好,由于是经过钢制皮带进行衔接,没有传统变速箱换挡的进程,所以换挡进程几乎没有抑扬,非常平顺,这样也使得车内的舒适度也有必定的提高。

第六、噪音

最后一点,那就是噪音了,一款舒适度高的车,隔音作用十分要紧,坐在车内听不到明显外声,乘客在车内歇息会感到十分舒适。而车辆的噪音则大多数都来自胎噪、风噪和发动机。坐一次豪车,然后再坐一次十来万的家用车,然后你就会发现两者的距离有多大了。

新车五大注意事项

1. 磨合期重视保养

新车磨合期一般都是2500至3500公里之间,车的转速大致控制在2500转左右,这是保证所有机件的充分接触、摩擦、适应定型的基本公里数。汽车首保,要注意车辆的检查保养,更换机油、机油滤等,并全面检查底盘系统。

2.时速的最佳控制

1)1000-1500公里为后期磨合,速度可以提至120公里以下。磨合是一个渐进的过程,必须逐步加速。转速不要超过3000转即可。

2)所有汽车低速行驶时,实际上负担比中速行驶要大,所以磨合期不宜长期在60公里时速以下进行,一定要逐步提高时速。另外,一直在80公里时速下跑完磨合期后,突然增加时速,反而会使新车不适应,因此要循序渐进的提高磨合期的最高时速。

3)前500公里是初期磨合,速度不宜过快,一般在70-80公里以下,转速不要超过2500转比较好。

4)500-1000公里是中期磨合,最高速度可已适当提高些,一般可以达到90-100公里,转速3000转以下就行。适当提提速不会影响发动机,反而可以促进磨合,而且可以尝试再提速时有没有异常。

3.避免车辆经常满载运作

新车在磨合期阶段经常满载运行,则属于负荷过重,会导致发动机及变速箱的负荷增大。因此在前500公里内尽量减少负载,3000公里的磨合期内也不要超过最大负载的50%,磨合期过后再逐渐增加负载。还有就是制动系统没有充分磨合,制动效果不是最佳,也需要减轻负载。至于自动挡车型,路况好时则需要驾驶员持续加速,同时留意配合发动机转速,尽量不要急踩油门急加速。

4.起步、停车是关键

磨合的关键点第一是动力系统:发动机(动力和润滑系统)、传动系统(离合与齿轮箱)、随动及转向系统(目前主要是助力转向系统)。第二是刹车系统:刹车油路、刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触。磨合是车中各部件的结合过程,也是人车结合的过程,不同车型,油门、刹车、离合的踏板感觉都是有差异的,所以我们也要仔细体会踏板的行程和力度,这样就能更快达到“人车合一了”。

5.手动挡行车应及时换挡

这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时,换挡要及时恰当,避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为,也不要长时间使用一个挡位,车速快时用最高挡的情况除外。